Ang mababang temperatura, yelo at niyebe, pati na rin ang mga kumplikadong kondisyon sa kalsada sa taglamig ay nagdadala ng maraming mga hamon sa pagpapatakbo ng mga sasakyan. Upang matiyak na ang iyongShacman F3000 Dump TruckMaaaring gumana nang ligtas at mahusay sa taglamig, mangyaring suriin ang sumusunod na detalyadong gabay sa operasyon.
I. Pre-Departure Inspection
- Antifreeze: Suriin kung ang antas ng antifreeze ay nasa loob ng normal na saklaw. Kung hindi ito sapat, idagdag ito sa oras. Samantala, suriin kung ang pagyeyelo ng punto ng antifreeze ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng lokal na pinakamababang temperatura ng taglamig. Kung ang punto ng pagyeyelo ay masyadong mataas, palitan ito ng isang naaangkop na grado ng antifreeze upang maiwasan ang sistema ng paglamig mula sa pagyeyelo at masira.
- Langis ng Engine: Sa taglamig, piliin ang langis ng engine na may mahusay na mababang temperatura na likido at palitan o madagdagan ito ayon sa grado na inirerekomenda sa manu-manong operasyon ng sasakyan upang matiyak na ang makina ay maaaring mabilis at ganap na lubricated sa panahon ng malamig na pagsisimula.
- Fuel: Pumili ng mababang -grade na diesel fuel na angkop para sa lokal na temperatura, tulad ng -10#, -20# o kahit na mas mababang mga marka, upang maiwasan ang pag -wax ng diesel fuel sa mababang temperatura, na maaaring humantong sa mga paghihirap sa pagsisimula ng sasakyan o pag -stall sa panahon ng pagmamaneho.
- Baterya: Ang mga mababang temperatura ay mabawasan ang pagganap ng baterya. Suriin ang antas ng baterya at antas ng electrolyte, at tiyakin na matatag ang mga koneksyon sa elektrod. Kung kinakailangan, singilin ang baterya nang maaga upang matiyak ang sapat na lakas para sa pagsisimula.
- Mga gulong: Suriin ang presyon ng gulong. Sa taglamig, ang presyon ng gulong ay maaaring naaangkop na nadagdagan ng 0.2 - 0.3 karaniwang mga yunit ng presyon upang mabayaran ang pagbagsak ng presyon na sanhi ng hardening ng goma sa mababang temperatura. Kasabay nito, suriin ang lalim ng pagtapak ng gulong. Kung ang pagtapak ay malubhang isinusuot, palitan ito sa oras upang matiyak ang sapat na pagkakahawak ng mga gulong sa mga nagyeyelo at niyebe na kalsada.
- Sistema ng pagpepreno: Suriin ang antas ng likido ng preno, tiyakin na walang pagtagas sa mga linya ng preno, at suriin kung ang clearance sa pagitan ng mga pad ng preno at ang drum ng preno ay normal upang matiyak na ang sistema ng pagpepreno ay maaaring gumana nang normal at maaasahan sa isang mababang temperatura na kapaligiran.
- Mga ilaw: Tiyakin na ang lahat ng mga ilaw, kabilang ang mga headlight, fog lights, turn signal, at mga ilaw ng preno, ay kumpleto at gumagana nang maayos. Sa taglamig, ang mga araw ay maikli at ang mga gabi ay mahaba, at maraming mga maulan, snow at fog araw. Ang mahusay na pag -iilaw ay isang mahalagang garantiya para sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Ii. Simula at preheating
- Matapos makapasok sa sasakyan, i-on muna ang susi sa posisyon ng power-on at maghintay para sa mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng dashboard upang makumpleto ang pagsuri sa sarili upang masimulan ang elektronikong sistema ng sasakyan.
- Huwag simulan agad ang makina. Para sa mga sasakyan na may manu -manong paghahatid, hakbang sa klats pedal muna; Para sa mga sasakyan na may awtomatikong paghahatid, suriin kung ang gear ay nasa posisyon ng paradahan, at pagkatapos ay pindutin ang pindutan ng preheating upang preheat. Ang oras ng pag -init ay nakasalalay sa temperatura. Karaniwan, preheat para sa 1 - 3 minuto kung mababa ang temperatura. Simulan ang makina pagkatapos ng ilaw ng tagapagpahiwatig ng preheating.
- Kapag sinimulan ang makina, panatilihin ang susi sa panimulang posisyon para sa 3 - 5 segundo. Kung ang engine ay hindi nagsimula sa unang pagtatangka, maghintay ng 15 - 30 segundo bago subukan muli upang maiwasan ang pagsira sa starter dahil sa madalas na pagsisimula. Matapos magsimula ang makina, huwag magmadali upang lumakad sa accelerator. Hayaan itong idle para sa 3 - 5 minuto upang payagan ang langis ng engine na kumalat nang lubusan at lubricate ang lahat ng mga sangkap ng engine.
III. Sa panahon ng pagmamaneho
- Speed Control: Ang pagdidikit ng kalsada sa taglamig ay mababa, lalo na sa mga nagyeyelo at niyebe na mga kalsada. Mahalaga na mahigpit na kontrolin ang bilis at mapanatili ang isang ligtas na distansya. Karaniwan, ang distansya ay dapat na hindi bababa sa 2 - 3 beses na sa ilalim ng normal na mga pangyayari. Mabagal nang maaga kapag papalapit sa mga curves, pababa na mga seksyon, atbp, at maiwasan ang biglaang pagpepreno at matalim na pag -on upang maiwasan ang sasakyan mula sa skidding at pagkawala ng kontrol.
- Gear Selection: Para sa mga sasakyan na may manu -manong paghahatid, piliin ang naaangkop na gear ayon sa bilis at subukang panatilihing matatag ang bilis ng engine. Iwasan ang pagmamaneho sa sobrang bilis ng isang bilis sa isang mataas na gear, na maaaring humantong sa pag -stalling dahil sa pag -lug, at maiwasan din ang pagmamaneho nang napakataas ng bilis sa isang mababang gear upang mag -aaksaya ng gasolina; Para sa mga sasakyan na may awtomatikong paghahatid, kung mayroong isang mode ng snow, lumipat sa mode na ito upang payagan ang sasakyan na awtomatikong ayusin ang paglilipat ng lohika upang umangkop sa mga kondisyon ng mababang temperatura.
- Paggamit ng mga kadena ng niyebe: Sa mga kalsada na may malalim na niyebe o malubhang icing, inirerekumenda na mag -install ng mga kadena ng niyebe. Kapag nag -install, tiyakin na ang mga kadena ng niyebe ay naka -install nang mahigpit at sa tamang posisyon. Matapos magmaneho ng isang tiyak na distansya, ihinto at suriin kung mayroong anumang pag -loosening o pagbagsak sa mga kababalaghan.
- Iwasan ang mahabang pag-idle: Kapag ang paradahan upang maghintay para sa isang tao o gumawa ng isang pansamantalang paghinto, kung mahaba ang oras ng paghihintay, maaari mong naaangkop na patayin ang makina upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga paglabas ng tambutso, at maiwasan din ang pag-aalis ng carbon dahil sa pangmatagalang pag-idle ng makina.
- Bigyang -pansin ang panel ng instrumento: Sa panahon ng pagmamaneho, palaging bigyang pansin ang mga ilaw ng tagapagpahiwatig at mga parameter tulad ng temperatura ng tubig, presyon ng langis, at presyon ng hangin sa panel ng instrumento. Kung mayroong anumang abnormality, itigil ang sasakyan sa oras para sa inspeksyon upang matiyak ang normal na estado ng sasakyan.
Iv. Pagpapanatili ng post-trip
- Linisin ang katawan ng sasakyan: Linisin ang niyebe at yelo sa katawan ng sasakyan sa oras, lalo na bigyang pansin ang tsasis, gulong, drums ng preno at iba pang mga bahagi upang maiwasan ang snow mula sa pagtunaw at pag -corroding ng mga bahagi ng katawan ng sasakyan o pagyeyelo ng sistema ng pagpepreno.
- Mag -replenish ng mga consumable: Suriin ang mga antas ng gasolina, langis ng makina, antifreeze, likido ng preno, atbp.
- Iparada ang sasakyan: Subukang iparada ang sasakyan sa isang panloob na paradahan o isang lugar na natabunan mula sa hangin at nakaharap sa araw. Kung maaari mo lamang iparada ito sa labas, maaari mong takpan ang sasakyan ng isang takip ng kotse upang mabawasan ang pagguho ng hangin at niyebe. Kasabay nito, itaas ang mga wiper ng windshield upang maiwasan ang mga blades ng wiper mula sa pagyeyelo sa windshield.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa gabay sa operasyon sa itaas na taglamig para saShacman F3000 Dump Trucks,Madali mong mahawakan ang iba't ibang mga paghihirap sa pagmamaneho ng taglamig, matiyak ang matatag na pagganap ng sasakyan, palawakin ang buhay ng serbisyo ng sasakyan, at gawing mas maayos at mas ligtas ang iyong paglalakbay sa transportasyon. Nais ka ng isang ligtas na pagmamaneho ng taglamig!
If ikaw ay interesado, maaari kang direktang makipag -ugnay sa amin. WhatsApp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Numero ng Telepono: +8617782538960
Oras ng Mag-post: Dis-24-2024
