Ipinadala sa umaga at natanggap sa hapon Ang SHACMAN ay nag-e-export ng higit sa 3,000 mga yunit sa Central Asia bawat taon

Sa maraming shopping platform, ang Xinjiang at Inner Mongolia ay itinuturing na malalayong lugar kung saan tumatagal ang logistik. Gayunpaman, para sa mga mabibigat na trak ng SHACMAN sa Urumqi, ang kanilang paghahatid sa bumibili ay napakaginhawa: ipadala sa umaga, maaari kang makatanggap sa hapon. Isang trak na 350,000 yuan hanggang 500,000 yuan, ang nagbebenta ay direktang nagmamaneho sa daungan at maaaring ihatid sa bumibili sa parehong araw.

Ayon sa taong namamahala sa merkado ng SHACMAN, magdadala sila ng mga mabibigat na trak ng SHACMAN patungo sa daungan ng Khorgos, hahawakan ang mga nauugnay na pamamaraan at magbebenta sa limang bansa sa Gitnang Asya, at makakapagbenta sila ng higit sa 3,000 sasakyan sa isang taon.

“Masasabing morning delivery ay matatanggap sa hapon. Dahil sa Lianhuo Highway, aabutin lamang ng mahigit 600 kilometro ang biyahe mula sa Urumqi, at mapupuntahan ito sa loob ng anim o pitong oras.

"Ang mga kalakal dito ay pawang pre-paid, at wala kaming mga ito sa stock." Sa panghuling assembly shop ng SHACMAN, kinukumpleto ng mga manggagawa ang buong assembly ng isang kotse sa loob ng 12 minuto. Ang naka-assemble na kotse ay ibinibigay sa service team at direktang pinamaneho sa Khorgos. Doon, naghihintay ang mga tao mula sa limang bansa sa Central Asia na matanggap ang kanilang mga kalakal.

Noong 2018, nakamit ng SHACMAN ang mass production ng mga heavy commercial vehicles at localization ng skilled workers. Noong Oktubre 2023, ang kumpanya ay gumawa at nagbenta ng 39,000 mabibigat na trak, nagbayad ng pinagsama-samang buwis na 166 milyong yuan, at nagmaneho ng 340 milyong yuan sa Xinjiang. Ang kumpanya ay may 212 empleyado, "isang-katlo sa kanila ay mga etnikong minorya."

Ang SHACMAN Company, na ang merkado ng pagbebenta ay "sinasaklaw ang Xinjiang at nagliliwanag sa Gitnang Asya", ay kasalukuyang nangungunang chain enterprise sa produksyon ng industriya ng pagmamanupaktura ng kagamitan. Ang SHACMAN ay hindi lamang gumagawa ng buong hanay ng mga heavy duty truck, ngunit naglulunsad din ng ilang bagong enerhiya at mga espesyal na modelo ng sasakyan, tulad ng mga snow removal truck, bagong environmental protection waste truck, dump truck, bagong smart city waste truck, natural gas tractors, truck crane at iba pang produkto.

"Ang aming huling pagawaan ng pagpupulong ay maaaring mag-install ng anumang modelo. Ngayon, natapos na namin ang pagpupulong ng 32 sasakyan sa labas ng linya at 13 sa linya. Kung kailangang magmadali ang customer, maaari rin naming taasan ang bilis ng pagpupulong sa pitong minuto bawat kotse." Sabi ng SHACMAN Marketing director. "Sa high-end, matalino at berdeng pag-unlad ng industriya ng pagmamanupaktura ng kagamitan ng Xinjiang, maaari din tayong mag-ambag ng higit pa."

Ipinakilala ng taong namamahala sa port area ng SHACMAN Road na ang container shipment dito ay 24 na oras ng operasyon, at 3 column ang maaaring mailabas sa isang araw, at mahigit 1100 column ang nailabas ngayong taon. Sa pagtatapos ng Oktubre 2023, mahigit 7,500 na tren ng kargamento ng Tsina-Europe at 21 ruta ng tren ang inilunsad, na nagkokonekta sa 26 na lungsod sa 19 na bansa sa Asya at Europa.

Ang kalakalan sa hangganan sa pagitan ng SHACMAN at ng limang bansa sa Gitnang Asya ay palaging madalas, ngunit mula nang buksan ang tren ng Tsina-Europe, lumawak ang channel ng transportasyon, at tumaas ang laki ng kalakalan. Nawa'y sumikat si SHACMAN sa internasyonal na entablado.