SHACMAN Heavy Trucks 'Bagong Intelligent Driving Assistance System

Si Shacman, isang mahaba - naitatag at lubos na iginagalang mabibigat na tagagawa ng trak, ay inilunsad kamakailan ang tatak nito - bagong intelihenteng sistema ng tulong sa pagmamaneho. Ang groundbreaking makabagong ito ay nakasalalay upang ganap na ibahin ang anyo ng karanasan sa pagmamaneho ng mabibigat na mga driver ng trak. Ang advanced system na ito ay nagsasama ng isang serye ng mga advanced na pag -andar, tulad ng Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB), at Lane Pag -alis ng Babala (LDW). Ang lahat ng mga pag -andar na ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapahusay ng kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho.

Ang adaptive cruise control function ng Shacman Heavy Trucks ay kumakatawan sa isang makabuluhang paglukso pasulong sa teknolohiya ng automotiko. Nilagyan ng paggupit - gilid milimetro - alon radar at mataas - resolusyon ng mga camera, ang sistemang ito ay maaaring patuloy at tumpak na masubaybayan ang mga kondisyon ng trapiko sa unahan. Ang milimetro - wave radar ay maaaring makakita ng mga bagay hanggang sa 200 metro ang layo, habang ang mga camera ay maaaring magbigay ng detalyadong visual na impormasyon tungkol sa kapaligiran ng kalsada. Sa pamamagitan ng mga kumplikadong algorithm, ang adaptive cruise control system ay maaaring tumpak na ayusin ang bilis ng sasakyan sa totoong - oras ayon sa bilis at distansya ng sasakyan nang maaga. Halimbawa, sa panahon ng Long -Distance Highway Driving, matapos ang driver ay nagtatakda ng isang nais na bilis ng 80 km/h, ang adaptive cruise control system ay maaaring mapanatili ang bilis na ito habang pinapanatili ang isang ligtas na sumusunod na distansya ng hindi bababa sa 50 metro. Sa isang 500 - kilometro na pagsubok sa patlang ng highway, iniulat ng mga driver na pagkatapos gamitin ang adaptive cruise control system, ang kanilang pisikal na pagkapagod ay nabawasan ng halos 30% dahil hindi nila kailangang madalas na mapatakbo ang accelerator at preno pedals. Sa kasikipan ng trapiko, ang sistema ay maaari ring maayos na mabagal at mapabilis ayon sa daloy ng trapiko, binabawasan ang bilang ng mga operasyon ng pedal ng driver ng halos 40% at epektibong nagpapagaan sa pagkapagod sa pagmamaneho.

Ang autonomous emergency braking system ay isang mahalagang garantiya sa kaligtasan. Gumagamit ito ng maraming mga sensor, kabilang ang mga radar at infrared sensor, upang makita ang mga potensyal na panganib sa pagbangga na may mga hadlang o iba pang mga sasakyan nang mas mataas na katumpakan. Kapag napansin ang isang mapanganib na sitwasyon, ang sistema ay maaaring gumanti sa loob ng 0.2 segundo. Sa isang serye ng mga mahigpit na mga sitwasyon sa pagsubok, kapag ang sasakyan ay lumapit sa isang nakatigil na balakid sa bilis na 60 km/h, ang autonomous emergency braking system ay maaaring mag -preno sa oras at matagumpay na mabawasan ang bilis ng banggaan ng 80%, at sa ilang mga kaso, maaari itong ganap na maiwasan ang pagbangga. Ang mga pagsubok na ito ay nagpapakita na ang autonomous emergency braking system ng Shacman mabibigat na trak ay maaaring makabuluhang bawasan ang kalubhaan ng mga aksidente sa mga sitwasyong pang -emergency, na potensyal na makatipid ng hindi mabilang na buhay at maiwasan ang mga pangunahing pagkalugi sa pag -aari.

Ang sistema ng babala sa pag -alis ng linya ay isa pang mahalagang sangkap ng matalinong sistema ng tulong sa pagmamaneho ni Shacman. Pinagtibay nito ang advanced na teknolohiya ng paningin ng computer upang tumpak na masubaybayan ang mga marka ng linya. Kahit na ang sasakyan ay lumihis ng 5 sentimetro lamang, maaaring makita ng system ang sitwasyon sa pag -alis. Kapag ang sasakyan ay malapit nang lumihis mula sa linya nang hindi sinasadya, ang sistema ng babala sa pag -alis ng linya ay agad na mag -isyu ng isang malinaw na visual na babala sa display ng dashboard at alerto ang driver na may naririnig na tunog. Sa isang survey ng 100 mahaba - distansya ng mga driver ng trak na gumagamit ng mga trak ng Shacman na nilagyan ng sistema ng babala sa pag -alis ng linya, 85% ng mga driver ang nagsabi na ang sistema ng babala sa pag -alis ng linya ay matagumpay na napigilan ng hindi bababa sa isang potensyal na daanan - aksidente sa pag -alis sa kanilang mga paglalakbay.

Sa konklusyon, ang bagong sistema ng tulong sa pagmamaneho ni Shacman ay isang pagbabago na nakamit sa mabibigat na industriya ng trak. Sa pamamagitan ng mga advanced na pag -andar at maaasahang pagganap, hindi lamang ito nakataas ang kaligtasan sa pagmamaneho sa isang bagong antas ngunit nagbibigay din ng mga driver ng isang mas komportable at maginhawang karanasan sa pagmamaneho. Habang ang teknolohiya ay patuloy na umuunlad nang mabilis, maaari nating asahan na si Shacman ay magpapatuloy na magbago at pagbutihin ang intelihenteng sistema ng tulong sa pagmamaneho nito, na nangunguna sa paraan sa pag -unlad ng mabibigat na industriya ng transportasyon ng trak.