Kaalaman sa sistema ng paglamig ng Shacman

Sa pangkalahatan, ang makina ay pangunahing binubuo ng isang bahagi, iyon ay, ang bahagi ng katawan, dalawang pangunahing mekanismo (mekanismo ng crank linkage at mekanismo ng balbula) at limang pangunahing sistema (sistema ng gasolina, sistema ng paggamit at tambutso, sistema ng paglamig, sistema ng pagpapadulas at pagsisimula. sistema).

Kabilang sa mga ito, ang sistema ng paglamig bilang isang mahalagang bahagi ng makina,maglaroisang hindi mapapalitang tungkulin.

Kapag ang kapasidad ng paglamig aymahirap, kung ang disenyo ng sistema ng paglamig ay hindi makatwiran, ang makina ay hindi maaaring ganap na palamig at sobrang init, na magiging sanhi ng abnormal na pagkasunog, maagang pag-aapoy at deflagration. Ang sobrang pag-init ng mga bahagi ay hahantong sa pagbawas ng mga mekanikal na katangian ng mga materyales at malubhang thermal stress, na hahantong sa pagpapapangit at mga bitak; Ang masyadong mataas na temperatura ay magdudulot din ng pagkasira ng langis, pagkasunog at pag-coking, sa gayon ay nawawala ang pagganap ng pagpapadulas, makapinsala sa lubricating oil film, na nagreresulta sa pagtaas ng friction at pagkasira sa pagitan ng mga bahagi, na hahantong sa kapangyarihan, ekonomiya, pagiging maaasahan at tibay ng makina. At kapag masyadong maraming cooling capacity,

Kung ang kapasidad ng paglamig ng sistema ng paglamig ay masyadong malakas, gagawin nito ang langis sa ibabaw ng silindro na diluted ng gasolina na nagreresulta sa pagtaas ng pagkasira ng silindro, habang ang temperatura ng paglamig ay masyadong mababa, gagawin nito ang pagbuo ng pinaghalong at pagkasira ng pagkasunog, gumagana ang makina ng diesel. nagiging magaspang, tumataas ang lagkit ng langis at lakas ng friction, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkasira sa pagitan ng mga bahagi, at pagtaas ng pagkawala ng init, at pagkatapos ay bawasan ang ekonomiya ng makina.

Ang Shacman Automobile ay magdidisenyo at mag-o-optimize ng sistema ng paglamig, ayon sa iba't ibang modelo ng engine at mga sitwasyon ng aplikasyon upang matiyak na ang makina ay maaaring mapanatili ang isang angkop na temperatura sa pagtatrabaho, sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho at makamit ang isang mahusay na balanse ng pagganap, pagiging maaasahan at ekonomiya.