Sa mga nakalipas na taon, ang pag-export ng mga heavy-duty na trak mula sa Shaanxi Automobile ay nagpakita ng isang paborableng trend ng paglago. Noong 2023, nag-export ang Shaanxi Automobile ng 56,499 na heavy-duty na trak, na may pagtaas ng taon-sa-taon na 64.81%, na mas mataas ang pagganap sa pangkalahatang heavy-duty na truck export market ng halos 6.8 porsyentong puntos. Noong Enero 22, 2024, ginanap sa Jakarta ang Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Asia-Pacific). Ang mga kasosyo mula sa mga bansa tulad ng Indonesia at Pilipinas ay nagbahagi ng mga kwento ng tagumpay, at ang mga kinatawan ng apat na kasosyo ay pumirma ng mga target na benta ng ilang libong sasakyan.
Noong Enero 31 at Pebrero 2, 2024, naglabas din ang SHACMAN ng impormasyon sa recruitment para sa mga distributor at service provider sa rehiyon ng Asia-Pacific (kabilang ang South Asia, Southeast Asia, at Oceania). Noong 2023, tumaas ng halos 40% ang benta ng SHACMAN sa rehiyon ng Asia-Pacific, na may market share na halos 20%. Sa kasalukuyan, ang Shaanxi Automobile Delong X6000 ay nakamit ang batch introduction sa mga bansa tulad ng Morocco, Mexico, at United Arab Emirates, at ang Delong X5000 ay nakamit ang batch operation sa 20 bansa. Kasabay nito, ang mga offset na terminal truck ng SHACMAN ay dumaong sa malalaking international port sa Saudi Arabia, South Korea, Turkey, South Africa, Singapore, United Kingdom, Poland, Brazil, atbp., na naging pangunahing tatak sa international terminal truck segment. .
Halimbawa, ang Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., na gumagamit ng mga bentahe ng rehiyon at mapagkukunan ng Xinjiang, ay nakakita ng isang paputok na paglaki sa mga order sa pag-export. Mula Enero hanggang Agosto 2023, gumawa ito ng kabuuang 4,208 heavy-duty na trak, kung saan higit sa kalahati ng mga sasakyan ay na-export sa merkado ng Central Asia, na may pagtaas ng taon-sa-taon na 198%.
Sa buong taon ng 2023, ang kumpanya ay gumawa at nagbebenta ng 5,270 heavy-duty na trak, kung saan 3,990 ang na-export, na kumakatawan sa isang taon-sa-taon na paglago ng 108%. Sa 2024, inaasahan ng kumpanya na makagawa at magbenta ng 8,000 heavy-duty na trak at higit pang tataas ang bahagi nito sa pag-export sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga bodega sa ibang bansa at iba pang paraan. Ang pangkalahatang pag-export ng mga heavy-duty na trak sa China ay nagpakita rin ng trend ng paglago. Ayon sa China Association of Automobile Manufacturers at pampublikong data, noong 2023, ang pinagsama-samang pag-export ng mga heavy-duty na trak ng China ay umabot sa 276,000 unit, halos 60% (58%) na pagtaas kumpara sa 175,000 unit noong 2022. Naniniwala ang ilang institusyon na ang demand para sa ang mga heavy-duty na trak sa mga pamilihan sa ibang bansa ay patuloy na lumalaki. Ang mga heavy-duty na trak ng China ay nag-upgrade mula sa high cost performance hanggang sa high-end, at sa mga bentahe ng mga produkto at supply chain, ang kanilang mga export ay inaasahang patuloy na lalago. Inaasahang mananatili pa rin sa mataas na antas ang export ng mga heavy-duty truck sa 2024 at inaasahang lalampas sa 300,000 units.
Ang paglaki ng heavy-duty truck exports ay dahil sa iba't ibang salik. Sa isang banda, unti-unting bumawi ang demand para sa mga heavy-duty na trak sa ilang bansa sa Latin America at Asia, na siyang pangunahing destinasyon ng pag-export ng mga heavy-duty truck ng China, at ang dati nang pinigilan ang mahigpit na demand ay lalo pang inilabas. Sa kabilang banda, ang mga modelo ng pamumuhunan ng ilang heavy-duty na negosyo ng trak ay nagbago. Nagbago sila mula sa orihinal na modelo ng kalakalan at bahagyang modelo ng KD tungo sa direktang modelo ng pamumuhunan, at ang mga direktang namumuhunan na pabrika ay may mass-produce at tumaas na dami ng produksyon at benta sa ibang bansa. Bilang karagdagan, ang mga bansa tulad ng Russia, Mexico, at Algeria ay nag-import ng malaking bilang ng mga heavy-duty na trak ng China at nagpakita ng mataas na taon-sa-taon na rate ng paglago, na nagtutulak sa paglago ng merkado ng pag-export.
Oras ng post: Hul-08-2024
