Para sa mga mabibigat na driver ng trak, makatagpo sila ng maraming kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho sa kalsada ng transportasyon. Upang harapin ang mga sitwasyong ito, ang mga kaibigan ng card ay madalas na magsasagawa ng mga operasyon sa pagpepreno, na makakaapekto sa pagganap ng pagpepreno, na nagreresulta sa mahina na pagpapahina o kahit na pagkabigo, na nagreresulta sa mga panganib. Upang matiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho, ipinanganak ang pantulong na teknolohiya ng pagpepreno. Sa tulong ng "God Assist" nito, mas ligtas ang mga kaibigan sa kalsada. Susunod, pupunta kami upang makita ang mga pantulong na teknolohiyang pagpepreno, kung paano maglaro ng kanilang sariling lakas, upang mabigyan ang aming sapat na kumpiyansa sa kaligtasan sa kalsada ng mga kaibigan sa kalsada!
Hydraulic Retarder
Gamit ang malawak na paggamit ng hydraulic retarder na teknolohiya sa domestic mainstream komersyal na mga produkto ng sasakyan, higit pa at mas maraming mga kaibigan ng card ang nagsimulang makilala sa kakayahan ng pag -retard ng likido. Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng hydraulic retarder ay upang mai -convert ang kinetic energy ng sasakyan sa enerhiya ng init, at dalhin ito sa pamamagitan ng engine na nagpapalipat -lipat ng coolant. Hindi lamang nito matiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan, ngunit mapabuti din ang kahusayan ng operasyon ng sasakyan at epektibong mapalawak ang buhay ng gulong.
Cylinder preno
Ang in-silindro na pagpepreno ay tumutukoy sa paggamit ng paglaban ng compression na nabuo ng compression stroke ng engine, na maaaring mag-preno ng pagmamaneho ng gulong sa pamamagitan ng panloob na alitan at ang paglaban ng inlet at tambutso. Ang mas mataas na bilis ng engine, mas malaki ang lakas ng pagpepreno na pumapasok. Ito ay dahil sa impluwensya ng bilis ng engine, kaya ang cylinder preno ay maaaring maging isang hanay ng limitasyon ng bilis, kapag ang isang emerhensiya, ay maaaring hayaan ang mga kaibigan ng card na napapabilis o ihinto ang operasyon, upang matiyak ang kaligtasan sa proseso ng pagmamaneho.
Exhaust preno
Exhaust preno,Ay mag -install ng isang balbula ng butterfly sa tambutso ng engine, sa pamamagitan ng switch ng maubos na preno, kontrolin ang balbula ng butterfly. Sa pamamagitan ng pagsasara ng channel ng tambutso ng engine, mag -apply ng reverse pressure sa engine piston at pabagalin ang bilis ng pagpapatakbo ng engine. Ito ay katumbas ng pagdaragdag ng karagdagang lakas ng pagpepreno sa batayan ng pagpepreno ng engine.
Air-discharging preno
Ang deflated engine preno, na binuo batay sa maubos na preno, mayroong dalawang form. Ang passive exhaust valve preno ay mag -install ng isang balbula ng butterfly, at ang aktibong maubos na balbula ng balbula ay pangunahin sa pamamagitan ng pagpapalawak ng piston ng silid ng balbula, alisin ang agwat sa pagitan ng tambutso na balbula, upang ang naka -compress na hangin sa buong compression stroke, upang mapagbuti ang lakas ng pagpepreno, upang pabagalin ang kotse.
Compressed release preno
Compression-release engine braking. Sa panahon ng compression stroke, ang pintuan ng tambutso ng engine ay bubuksan malapit sa itaas na punto ng paghinto, at ang mataas na presyon ng gas na nabuo sa compression stroke ay ilalabas sa labas ng silindro ng engine upang mabawasan ang presyon sa silindro at makamit ang epekto ng pagpepreno.
Oras ng Mag-post: Abr-25-2024
