PAANO I-SELF-CHECK ANG MGA GULONG NG SHACMAN DUMP TRUCK

1. Mag-drill ng butas

Nabutas ba ang gulong ng iyong SHACMAN dump truck? Kung gayon, gaano katagal ito nangyari? Kung tutuusin, para sa mga gulong na matagal nang natambalan, kahit pansamantalang gamitin, wala namang magiging problema. Ang kapasidad ng tindig sa ilalim ng pagkarga ay hindi magiging kasing ganda ng dati: Bilang karagdagan, kung ang parehong gulong ng dump truck ay may higit sa 3 butas, inirerekomenda pa rin namin na palitan mo ito sa lalong madaling panahon.

2.Umbok

Kung ang isang SHACMAN dump truck ay nagmamaneho sa mga lubak, mga hadlang, at mga kurbada sa napakabilis na bilis, ang mga bahagi ng gulong ay madidismaya sa ilalim ng malaking puwersa ng epekto, at ang panloob na presyon ay tataas kaagad. Ang direktang kahihinatnan nito ay ang sidewall na kurtina. Ang wire ay marahas na naputol at nagiging sanhi ng pag-umbok. Bilang karagdagan, sa ilalim ng parehong puwersa ng epekto, ang mga gulong na may mababang aspect ratio ay mas malamang na magdulot ng mga bulge sa sidewall kaysa sa mga gulong na may mataas na aspect ratio. Ang mga gulong na nakaumbok ay dapat na palitan kaagad, kung hindi ay may panganib na pumutok ang gulong.

3.Pattern

Sa pangkalahatan, ang mga gulong ng SHACMAN dump truck sa normal na paggamit ay maaaring palitan tuwing 60,000 kilometro o dalawang taon, ngunit ang mga gulong na may malubhang tread wear ay dapat palitan nang mas maaga. Sa ngayon, ang mga mabilisang repair shop ay may pattern wear scales, at ang mga may-ari ng kotse ay maaaring bumili ng isa upang suriin ang pattern ng wear ng kanilang mga gulong anumang oras. Bilang karagdagan, ang pagtaas ng mga bitak sa pagtapak ay simbolo din ng malubhang pagtanda. Karaniwang maaari kang mag-spray ng wax na proteksiyon ng gulong nang naaangkop, at subukang huwag hawakan ang mga nakakaagnas na likido kapag nagmamaneho.

4. Presyon ng hangin

Karamihan sa mga dump truck ng SHACMAN ay gumagamit na ngayon ng tubeless radial na gulong. Para sa mga front-wheel drive na sasakyan, dahil ang mahahalagang bahagi sa pagmamaneho tulad ng engine at gearbox ay matatagpuan sa harap, ang mga gulong sa harap kung minsan ay mukhang flat, ngunit ang Visual inspeksyon ay hindi tumpak at dapat na sukatin gamit ang isang espesyal na gauge ng presyon ng gulong. Sa pangkalahatan, ang presyon ng hangin ng gulong sa harap ay nasa pagitan ng 2.0 Pa at 2.2 Pa. (Dahil ang layunin at disenyo ng bawat sasakyan ay iba, pinakamahusay na sumangguni sa halaga ng pabrika na naka-calibrate sa manual ng pagtuturo). Maaaring mas mababa ito sa tag-araw.

5. Pebbles

Madalas marinig ng ilang dump truck ng SHACMAN ang kanilang mga dump truck na gumagawa ng "pop" na tunog habang nagmamaneho, ngunit walang problema kapag ginagamit ang trak. Sa oras na ito, kailangan mong suriin kung mayroong anumang maliliit na bato na natigil sa mga gulong. Sa pattern. Sa katunayan, hangga't naglalaan ka ng oras upang gumamit ng isang susi upang mahukay ang maliliit na batong ito sa pattern ng pagtapak, hindi lamang nito gagawing mas matatag ang braking grip ng gulong, ngunit maiiwasan din ang ingay ng gulong.

6. ekstrang gulong

Kung gusto mong gumanap ang ekstrang gulong ng isang tunay na papel na pang-emerhensiya, dapat mong bigyang pansin ang pagpapanatili nito. Una sa lahat, ang presyon ng hangin ng ekstrang gulong ng SHACMAN dump truck ay dapat na masuri nang madalas; pangalawa, dapat bigyang-pansin ng ekstrang gulong ang pagpigil sa kaagnasan ng langis. Ang reserbang gulong ay produktong goma at pinakatakot sa kaagnasan ng iba't ibang produktong langis. Kapag ang isang gulong ay nabahiran ng langis, ito ay malapit nang bumubukol at maaagnas, na lubos na makakabawas sa buhay ng serbisyo ng ekstrang gulong