Magkano ang alam mo tungkol sa pagpapalamig ng air-conditioning ng trak?

1. Pangunahing komposisyon

Ang sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan ay binubuo ng compressor, condenser, dry liquid storage tank, expansion valve, evaporator at fan, atbp. Ang isang closed system ay konektado sa copper pipe (o aluminum pipe) at high pressure rubber pipe.

2 .Pag-uuri ng functional

Ito ay nahahati sa automatic air conditioning at manual air conditioning.Kapag itinakda ng driver ang nais na temperatura at ang nais na temperatura, papanatilihin ng awtomatikong control device ang nais na temperatura at pagbutihin ang ginhawa at operability ng sasakyan upang ayusin ang temperatura ng kotse.

3.Prinsipyo ng pagpapalamig

Ang nagpapalamig ay umiikot sa air conditioning closed system sa iba't ibang estado, at ang bawat cycle ay nahahati sa apat na pangunahing proseso:

Proseso ng compression: sinisipsip ng compressor ang mababang temperatura at mababang presyon ng nagpapalamig na gas sa labasan ng evaporator ng evaporator, at i-compress ito sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas upang mapalabas ang compressor.

Proseso ng pagwawaldas ng init: mataas na temperatura at mataas na presyon ang overheated na nagpapalamig na gas ay pumapasok sa condenser.Dahil sa pagbaba ng presyon at temperatura, ang nagpapalamig na gas ay namumuo sa isang likido at naglalabas ng malaking halaga ng init.

Proseso ng thttling:matapos ang nagpapalamig na likido na may mataas na temperatura at presyon ay dumaan sa expansion device, ang volume ay nagiging mas malaki, ang presyon at temperatura ay bumaba nang husto, at ang fog (fine droplets) ay naglalabas ng expansion device.

Proseso ng pagsipsip:ang fog refrigerant liquid ay pumapasok sa evaporator, kaya ang kumukulo ng refrigerant ay malayong mas mababa kaysa sa temperatura sa evaporator, kaya ang refrigerant liquid ay sumingaw sa gas.Sa proseso ng pagsingaw, maraming pagsipsip ng nakapalibot na init, at pagkatapos ay ang mababang temperatura at mababang presyon ng nagpapalamig singaw sa tagapiga.Ang proseso sa itaas ay paulit-ulit na isinasagawa upang mabawasan ang temperatura ng hangin sa paligid ng evaporator.

4. Schematic diagram ng pagpapalamig

Sa gitna ng dashboard ng cab para sa air conditioning indoor unit host, kabilang ang air conditioning evaporator, expansion valve, radiator, fan at indoor air mechanism, naka-install ang dry storage sa kaliwang bahagi, ang taksi sa dry reservoir end para sa mataas at mababa boltahe air conditioning switch, ang function nito ay upang protektahan ang air conditioning system, tagapiga na naka-install sa harap ng engine, ang kapangyarihan mula sa engine, kaya upang gamitin ang air conditioning ay dapat munang simulan ang engine.Ang condenser ay naka-install sa loob ng kanang pedal ng kotse ng taksi (side air conditioning) o sa harap na dulo ng radiator ng engine (uri sa harap).Ang side air conditioning condenser ay may kasamang cooling fan, at ang front air conditioning condenser ay direktang umaasa sa heat dissipation system ng engine para mawala ang init.Ang mataas na presyon ng pipeline ng air conditioning ay manipis, ang air conditioner ay magiging mainit pagkatapos ng pagpapalamig, ang mababang presyon ng pipeline ng air conditioner ay makapal, at ang air conditioner ay magiging malamig pagkatapos ng pagpapalamig.