1. Pangunahing Komposisyon
Ang sistema ng air conditioning air conditioning ay binubuo ng compressor, condenser, dry liquid storage tank, pagpapalawak ng balbula, evaporator at fan, atbp.
2 .Pag -uuri ng Pag -uuri
Nahahati ito sa awtomatikong air conditioning at manu -manong air conditioning. Kapag itinatakda ng driver ang nais na temperatura at ang nais na temperatura, ang awtomatikong aparato ng kontrol ay panatilihin ang nais na temperatura at pagbutihin ang kaginhawaan at pagpapatakbo ng sasakyan upang ayusin ang temperatura ng kotse.
3.Prinsipyo ng pagpapalamig
Ang nagpapalamig ay nagpapalipat -lipat sa saradong sistema ng air conditioning sa iba't ibang mga estado, at ang bawat siklo ay nahahati sa apat na pangunahing proseso:
Proseso ng compression: Ang tagapiga ay sumisipsip ng mababang temperatura at mababang presyon ng gasolina sa evaporator outlet ng evaporator, at i -compress ito sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas upang ilabas ang tagapiga.
Proseso ng Pag -dissipation ng Init: Ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng overheated na nagpapalamig na gas ay pumapasok sa pampalapot. Dahil sa pagbaba ng presyon at temperatura, ang nagpapalamig na gas ay nakalagay sa isang likido at nagpapalabas ng isang malaking halaga ng init.
Proseso ng thttling:Matapos ang likidong nagpapalamig na may mataas na temperatura at ang presyon ay dumadaan sa aparato ng pagpapalawak, ang dami ay nagiging mas malaki, ang presyon at pagbagsak ng temperatura nang masakit, at ang fog (pinong mga patak) ay naglalabas ng aparato ng pagpapalawak.
Proseso ng pagsipsip:Ang likidong nagpapalamig ng fog ay pumapasok sa evaporator, kaya ang kumukulo na punto ng nagpapalamig ay mas mababa kaysa sa temperatura sa evaporator, kaya ang nagpapalamig na likido ay sumingaw sa gas. Sa proseso ng pagsingaw, maraming pagsipsip ng nakapalibot na init, at pagkatapos ay ang mababang temperatura at mababang presyon ng nagpapalamig na singaw sa tagapiga. Ang proseso sa itaas ay isinasagawa nang paulit -ulit upang mabawasan ang temperatura ng hangin sa paligid ng evaporator.
4. Schematic diagram ng pagpapalamig
Sa gitna ng dashboard ng taksi para sa air conditioning panloob na yunit ng host, kabilang ang air conditioning evaporator, pagpapalawak ng balbula, radiator, fan at panloob na mekanismo ng hangin, ang dry storage ay naka -install sa kaliwang bahagi, ang taksi sa dry reservoir end para sa mataas at mababang boltahe na air conditioning switch, ang pag -andar nito ay upang maprotektahan ang sistema ng air conditioning, ang pag -install ng tagapiga sa harap ng engine, ang lakas mula sa engine, upang magamit ang air conditioning ay dapat na magsimula sa engine. Ang condenser ay naka -install sa loob ng kanang pedal ng kotse ng taksi (side air conditioning) o sa harap na dulo ng radiator ng engine (front type). Ang condenser ng air conditioning ay may isang tagahanga ng paglamig, at ang front air conditioning condenser ay direktang umaasa sa sistema ng pagwawaldas ng init ng engine upang mawala ang init. Ang mataas na presyon ng pipeline ng air conditioning ay manipis, ang air conditioner ay magiging mainit pagkatapos ng pagpapalamig, ang mababang presyon ng pipeline ng air conditioner ay makapal, at ang air conditioner ay magiging malamig pagkatapos ng pagpapalamig.
Oras ng Mag-post: Mayo-23-2024
