Dalawang koponan ng mga mamimili ng sasakyan sa engineering ay nagmula sa isang bansa sa isla sa Karagatang Indiano, na kilala bilang Land of the Moon at ang Land of Spice. Hinanap nila ang Era truck Shacman sa pamamagitan ng Google. Nakipag -usap kami sa bawat isa sa pamamagitan ng telepono sa unang yugto, at pagkatapos ay nakipag -usap sa bawat isa sa WhatsApp nang detalyado tungkol sa pagsasaayos ng sasakyan at mga kondisyon ng operating. Inanyayahan sila ng Era Truck sa halaman ng Shacman at sa kumpanya upang talakayin at bisitahin, 3 mga 12 araw, dumating ang isang pangkat ng mga caravans mula sa bansang Buwan ng Comoros.
Sila ang mamimili ng Comoros Engineering Construction Company Modo at ang kanyang partido.
Si Kirk at ang kanyang tauhan ay mga consultant sa teknikal para sa Comoros Engineering Construction Company.
Si Modo ay isang taong may edad na sa edad na 40s, ang kanyang madilim at malusog na balat ay tila nagsasabi sa amin na mayroon siyang isang mahusay na ugali ng fitness sa pang-araw-araw na buhay, at patuloy siyang nakalantad sa mga chirps, bulaklak ng mga ibon at ultraviolet na sikat ng araw, at ang kanyang mukha ay may mottled na mga linya at nakakatawang expression. Ang Modo ay ang pinaka masining at natatanging Africa sa aking mga kliyente. Nag -aalala siya na mayroon siyang isang malakas na pagbigkas ng lokal na Ingles, na tunog sa amin, kaya isinulat niya ang kinakailangang pagsasaayos ng kotse sa papel na may panulat habang nagsasalita, upang kumpirmahin at suriin sa amin.
Tungkol sa Shacman Dump Truck, ang mga produktong F3000 Series ay sikat sa ibang bansa, ang Modo ay nangangailangan ng 5 set ng dump truck, ang layunin ay upang hilahin ang lupa sa tulay ng engineering, hilahin ang buhangin at bato, atbp. Sapagkat kapag nagmamaneho kami ng ilang nakamamanghang kalsada ay magsusuot sa ilalim ng kotse, kung ang kondisyon ng kalsada ay napakasama at maaaring saktan ang makina, kaya kinakailangan upang magdagdag ng isang plato sa ilalim ng trak. Si Modo ay nasiyahan sa aming pagpili at naglagay ng isa pang order para sa pandilig.
Si Kirk at ang kanyang mga tauhan ay kaaya -aya na nagulat sa order para sa pandilig. Si Kirk ay isang propesyonal na inhinyero na may higit sa 30 taon ng karanasan sa teknikal sa ibang bansa, at si Kirk, na ngayon sa kanyang 50s, ay nakakita ng ibang bagay sa pagsasaayos ng aming mga pandilig. Dahil ang karamihan sa mga order ay na-export ng dagat, ang tubig sa dagat ay mahalumigmig, ang araw ay nakalantad, at ang pandilig ay hindi na-gat na tubig tulad ng balon ng tubig, kaya ang loob at labas ng tangke ng pandilig ay kailangang tratuhin ng maraming mga layer ng anti-corrosion na paggamot, ngunit ang mga tagagawa na nakipagtulungan sa Kirk ay hindi nagawa ito bago, at ang kumpanya ng trak ng trak ay hindi isaalang-alang ang tunay na pangangailangan ng mga customer dahil sa pagbawas ng gastos. Hindi lamang namin ginawa ang paggamot ng electrophoretic anti-corrosion sa proseso ng pandilig, pumping in at out, na nag-spray ng harap at likod na may mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nakilala din ang mga pangangailangan ni Kirk, at ang perlas-puting tangke ay gumawa din ng mga mata ni Kirk. Ito ang pandilig na talagang kailangan nila.
Sa wakas, sa aming kaaya -ayang chat at komunikasyon, nilagdaan namin ang kontrata sa bawat isa.
Kapag nagbayad si Kirk para sa kotse, pinagsisihan niya ang hindi pag -order ng isang dagdag na tanker, na maiikli ang siklo ng produksyon at pinapagana siyang gamitin ito nang mas maaga para sa proyekto.
Oras ng Mag-post: Abr-08-2024
