Ebolusyon at pag -unlad ng paghahatid ng sasakyan

Sa kasaysayan ng pag -unlad ng industriya ng sasakyan, ang paghahatid, bilang isa sa mga pangunahing sangkap, ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Kabilang sa mga ito, ang mekanikal na manu -manong paghahatid ay naging batayan para sa pagbuo ng mga paghahatid ng sasakyan na may natatanging posisyon.
Bilang isang mahalagang kinatawan ng industriya ng sasakyan, ang paggamit ng Shaanxi Automobile ng mekanikal na manu -manong pagpapadala sa mga sasakyan nito ay higit na kabuluhan. Ang mekanikal na manu -manong paghahatid ay pangunahing binubuo ng mga set ng gear, paglilipat ng mga mekanismo, at mga mekanismo ng pagpapatakbo. Mayroon itong medyo simpleng istraktura at mababang gastos. Direkta itong nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng mga koneksyon sa mekanikal, may mataas na kahusayan sa paghahatid, at teknolohikal na mature at matatag, na may isang malawak na hanay ng mga senaryo ng aplikasyon. Kung sa pang -araw -araw na transportasyon o sa ilang mga espesyal na komersyal na senaryo tulad ng transportasyon ng trak, ang manu -manong pagpapadala ay naglalaro ng isang hindi mababago na papel at sa gayon ay naging isang malawak na ginagamit na uri sa kasalukuyan.
Gayunpaman, sa patuloy na pag -unlad ng teknolohiya, ang mga tao ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa pagganap at karanasan sa pagmamaneho ng mga sasakyan. Sa batayan ng mga manu -manong pagpapadala, ang teknolohiya ng pagdaragdag ng elektronikong kontrol at mga yunit ng kontrol ng pneumatic upang makamit ang awtomatikong paglilipat ay lumitaw bilang hinihiling ng mga oras. Ang ganitong uri ng awtomatikong paglilipat ng paghahatid ay malawakang ginagamit sa Europa. Pinagsasama nito ang pagiging maaasahan ng manu -manong pagpapadala sa kaginhawaan ng awtomatikong paglilipat, na ginagawang mas madali ang pagmamaneho. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa paglilipat ng tiyempo sa pamamagitan ng electronic control unit, hindi lamang ito nagpapabuti sa kaginhawaan sa pagmamaneho ngunit na -optimize din ang ekonomiya ng gasolina sa isang tiyak na lawak.
Ang takbo ng pag -unlad ng mga paghahatid ng sasakyan ay hindi titigil doon. Ang pag-install ng isang haydroliko na metalikang kuwintas na converter sa harap ng mekanismo ng planeta upang makamit ang shock-free at walang tigil na paglilipat ng kuryente at paggamit ng isang electronic control system upang makamit ang awtomatikong paglilipat ay naging isang bagong direksyon ng pag-unlad. Bagaman ang advanced na teknolohiyang paghahatid na ito ay maaaring magbigay ng isang mas maayos na karanasan sa pagmamaneho at mas mataas na pagganap, dahil sa mataas na gastos, kasalukuyang ginagamit lamang ito sa ilang mga espesyal na layunin na sasakyan at sasakyan ng militar.
Bagaman nililimitahan ng mataas na gastos ang malawak na aplikasyon nito sa mga ordinaryong sasakyan ng sibilyan, hindi ito nangangahulugan na ang mga prospect ng pag -unlad nito ay malabo. Sa patuloy na pag -unlad ng teknolohiya at ang unti -unting pagbawas ng mga gastos, pinaniniwalaan na ang advanced na teknolohiyang paghahatid na ito ay sakupin ang isang lugar sa hinaharap na merkado ng sasakyan.
Sa madaling sabi, mula sa mekanikal na manu -manong pagpapadala hanggang sa awtomatikong paglilipat ng mga pagpapadala na may idinagdag na mga yunit ng elektronikong at pneumatic control, at pagkatapos ay sa awtomatikong paglilipat ng mga pagpapadala na may idinagdag na mga hydraulic torque converter na maaaring malawakang ginagamit sa hinaharap, ang kasaysayan ng pag -unlad ng mga paghahatid ng sasakyan ay nakasaksi sa patuloy na pag -unlad ng teknolohiya at patuloy na pagtugis ng pagganap ng sasakyan. Hindi mahalaga kung anong uri ng paghahatid ito, lahat ito ay nagsusumikap upang mapagbuti ang pagganap at karanasan sa pagmamaneho ng mga sasakyan at magpapatuloy na itaguyod ang patuloy na pag -unlad ng industriya ng sasakyan.