Pag-uuri ng Pag-uuri ng Axles ng Shacman Heavy-Duty Trucks

Kabilang sa mga pangunahing sangkap ng Shacman Heavy-duty trucks, ang mga ehe ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Ang mga axle ng Shacman na mabibigat na trak ay pangunahing nahahati sa dalawang uri ayon sa uri ng reducer: mga solong yugto ng ehe at double-stage axles.

Ang nag-iisang yugto ng ehe sa Shacman na mabibigat na trak ay may mga natatanging katangian. Mayroon itong pangunahing reducer at napagtanto ang paghahatid ng sasakyan sa pamamagitan ng pagbawas ng solong yugto. Ang diameter ng pagbawas ng gear nito ay medyo malaki, ngunit ang epekto nito ay medyo mahina. Ang axle na pabahay ng solong yugto ng ehe ay medyo malaki, na humahantong sa isang mas maliit na clearance ng lupa. Sa mga tuntunin ng pagpasa, kung ihahambing sa dobleng yugto ng ehe, ang solong yugto ng ehe ay gumaganap nang bahagyang mas masahol. Samakatuwid, ito ay pangunahing angkop para sa mga senaryo tulad ng transportasyon sa kalsada kung saan ang mga kondisyon ng kalsada ay medyo mabuti. Halimbawa, sa pangmatagalang transportasyon sa highway, ang kahusayan ng paghahatid ng solong yugto ng ehe ay medyo mataas dahil ang istraktura nito ay medyo simple, binabawasan ang pagkawala ng enerhiya sa panahon ng proseso ng paghahatid. At kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ang solong yugto ng ehe ay mas mahusay na matiyak ang kahusayan sa paghahatid ng kuryente at partikular na angkop para sa mga gawain sa transportasyon tulad ng standard-load transportasyon na may ilang mga kinakailangan para sa bilis at mahusay na mga kondisyon ng kalsada.

Ang dobleng yugto ng ehe ay may dalawang yugto ng pagbawas, lalo na ang pangunahing reducer at ang reducer ng gulong. Ang diameter ng pagbawas ng gear nito ay maliit, na ginagawang malakas ang paglaban nito. At ang ratio ng pagbawas ng pangunahing reducer ay maliit, at ang pabahay ng ehe ay medyo maliit, sa gayon ang pagtaas ng clearance ng lupa at pagkakaroon ng mahusay na pagpasa. Samakatuwid, ang dobleng yugto ng ehe ay pangunahing ginagamit sa mga kumplikadong sitwasyon sa kondisyon ng kalsada tulad ng konstruksyon sa lunsod, mga lugar ng pagmimina, at mga operasyon sa larangan. Sa mga sitwasyong ito, ang mga sasakyan ay madalas na kailangang harapin ang mga sitwasyon tulad ng malalaking slope at madalas na nagsisimula ang mabibigat na pag-load. Ang dobleng yugto ng ehe ay maaaring makamit ang isang mas malaking ratio ng pagbawas, may isang mataas na kadahilanan ng pagpapalakas ng metalikang kuwintas, at may malakas na kapangyarihan, at mahusay na umangkop sa mga malupit na kondisyon sa pagtatrabaho. Bagaman ang kahusayan ng paghahatid ng double-stage axle ay bahagyang mas mababa kaysa sa solong yugto ng ehe, maaari itong magsagawa ng mahusay sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang bilis at mabibigat na pag-load.

Ayon sa iba't ibang mga pangangailangan at mga senaryo ng paggamit ng mga gumagamit, na-optimize at inangkop ni Shacman ang mga solong yugto ng axle at double-stage axles. Kung ito ay para sa pagtugis ng high-speed at mahusay na transportasyon sa kalsada o pakikitungo sa mga kumplikado at mahirap na mga sitwasyon sa pagpapatakbo ng larangan, ang mga angkop na solusyon ay matatagpuan sa pagpili ng ehe ng mga trak na mabibigat na tungkulin ng Shacman. Sa pamamagitan ng patuloy na pagpapabuti ng kalidad at pagganap ng mga ehe, nagbigay si Shacman ng mga gumagamit ng mas maaasahan at mahusay na mga tool sa transportasyon at nanalo ng isang mabuting reputasyon sa mabibigat na merkado ng trak.