Dahil sa malinis na pagbabawas ng emisyon at mababang gastos sa pagkonsumo ng mga LNG gas na sasakyan, unti-unting naging alalahanin ng mga tao ang mga ito at tinatanggap ng karamihan ng mga may-ari ng sasakyan, na naging isang berdeng puwersa na hindi maaaring balewalain sa merkado.Dahil sa mababang temperatura sa taglamig at sa malupit na kapaligiran sa pagmamaneho, at ang mga paraan ng pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga LNG truck ay iba sa mga tradisyonal na fuel truck, narito ang ilang bagay na dapat tandaan at ibahagi sa iyo:
1. Siguraduhing malinis ang port ng pagpuno ng gas sa tuwing magre-refill ka upang maiwasan ang pagpasok ng tubig at dumi sa silindro at maging sanhi ng pagbabara ng tubo.Pagkatapos punan, ikabit ang mga takip ng alikabok ng upuan sa pagpuno at upuan sa pagbabalik ng hangin.
2. Ang engine coolant ay dapat gumamit ng antifreeze na ginawa ng mga regular na tagagawa, at ang antifreeze ay hindi maaaring mas mababa sa minimum na marka ng tangke ng tubig upang maiwasan ang abnormal na pagsingaw ng carburetor.
3. Kung ang mga tubo o balbula ay nagyelo, gumamit ng malinis, walang langis na maligamgam na tubig o mainit na nitrogen upang lasawin ang mga ito.Huwag pindutin ang mga ito ng martilyo bago paandarin ang mga ito.
4. Ang elemento ng filter ay dapat na malinis o palitan sa oras upang maiwasan ang elemento ng filter na maging masyadong marumi at makabara sa pipeline.
5. Kapag pumarada, huwag patayin ang makina.Isara muna ang liquid outlet valve.Pagkatapos gamitin ng makina ang gas sa pipeline, awtomatiko itong papatayin.Pagkatapos patayin ang makina, i-idle ang motor nang dalawang beses upang alisin ang gas sa pipeline at combustion chamber upang maiwasan ang pagbangon ng makina sa umaga.Ang mga spark plug ay nagyelo, na nagpapahirap sa pagsisimula ng sasakyan.
6. Kapag pinaandar ang sasakyan, patakbuhin ito sa idle speed sa loob ng 3 minuto, at pagkatapos ay patakbuhin ang sasakyan kapag ang temperatura ng tubig ay umabot sa 65 degrees.
Oras ng post: Mar-04-2024
