Sa mabangis na kumpetisyon ngayon sa merkado ng trak, si Shacman Heavy Truck ay sumabog sa pagkubkob at sunud -sunod na pinalakas ang paglipat. Ngayon, dadalhin ka ni Nina na kumuha ng stock ng Shacman Heavy Truck 2024 highlight na mga modelo, tingnan natin kung ano ang dinala ng nangungunang teknolohiya at pagbabago ng Shacman Heavy Truck.
700 HP Gas Heavy Truck: WP17ng Natural Gas Model
Noong 2023, ang mga benta ng mga mabibigat na trak ng gas ay maaaring masabing pagsulong sa lahat ng paraan, at sa ilalim ng mga nakakaimpluwensyang mga kadahilanan tulad ng mas mahigpit na mga regulasyon sa paglabas, pagtaas ng mga presyo ng langis, at pababang pagbabagu -bago sa mga rate ng kargamento, ang mas matipid na mabibigat na trak ng gas ay maaaring magpatuloy upang maakit ang mas maraming pansin ng mga kaibigan ng card sa hinaharap. Siyempre, ginagawa rin nito ang mga kaibigan ng trak na may higit na mga inaasahan para sa mga mabibigat na trak ng gas, tulad ng mas mabilis na kahusayan sa pagpapatakbo, mas mababang pagkonsumo ng gas, at mas malawak na pagsasaayos. Bilang tugon, dinala ng Shacman Heavy Truck ang 700-horsepower X6000 na bersyon ng punong barko noong 2024.
Sa mga tuntunin ng paghahatid, ang kotse ay naitugma sa mas mabilis na 16-speed AMT gearbox, Model S16AD. Ang pagtatapos ng paghahatid ay konektado din sa hydraulic retarder, na nagbibigay ng isang mas malakas na garantiya sa kaligtasan sa mga mahahabang seksyon ng bundok, at epektibong binabawasan ang pagsusuot ng preno at pagsuot ng gulong, pati na rin ang pag -alis ng pag -install ng mga sprinkler ng tubig at mga gastos sa karagdagan sa tubig.
Ang bersyon ng punong barko ng X6000 ay nilagyan ng weichai wp17ng700e68 gas engine, na mayroong isang pag -aalis ng 16.6 litro, isang maximum na lakas ng output ng 700 lakas -kabayo, at isang rurok na metalikang kuwintas na 3200 nm. Ang gas engine ay ang pinakamalaking produkto ng lakas -kabayo sa industriya, na maaaring magdala ng isang mas matinding karanasan sa kapangyarihan para sa mga kaibigan ng trak.
Sa pamamagitan ng pag-unlad ng anim na teknolohiya ng pag-save ng enerhiya, kabilang ang pagtutugma ng lakas ng sasakyan, pagsasama ng sasakyan, pamamahala ng thermal ng sasakyan, intelihenteng control control, sasakyan na mahuhulaan ang pagmamaneho at komprehensibong pagsusuri ng mga gawi sa pagmamaneho ng pagmamaneho, nakamit ng kumpanya ang pinakamababang pagkonsumo ng gas sa industriya, 9% na mas mahusay kaysa sa mga nakikipagkumpitensya na produkto, at natutugunan ang mga espesyal na pangangailangan ng mga kondisyon ng bundok.
Sa mga tuntunin ng pagbabata, ang tindahan ng punong barko ng X6000 ay nilagyan ng 1500L gas cylinders, na madaling matugunan ang mga pangangailangan ng mga long-distance trunk logistic scenario.
Sa loob ng kotse, ang X6000 punong barko ay kumikilos bilang isang mahusay na karapat-dapat na high-end na modelo, na may mga flat floor at isang interior na tulad ng kotse para sa pangkalahatang kaginhawaan. Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, mayroon itong keyless entry start, electric heating rearview mirror, pagsubaybay sa pagkapagod, dobleng suspensyon screen, 1.2kW inverter power supply, atbp, na maaaring ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng transportasyon ng mga kaibigan ng trak.
840 HP Heavy Truck: X6000 WP17H840 Long Haul Standard Load Tractor
Ang WP17H840E68 engine ay may 16.63 litro na pag -aalis, isang maximum na output ng 840 lakas -kabayo, at isang rurok na metalikang kuwintas na 3,750 nm, na tinatawag na "pagganap ng halimaw" at maaaring magbigay ng higit na pagiging maagap sa mga aktwal na sitwasyon sa operasyon.
Sa mga tuntunin ng paghahatid, ang kotse ay naitugma sa mabilis na gearbox ng S16AD, ang AMT awtomatikong disenyo ng paghahatid ay maaaring gawing mas madali ang pagmamaneho, habang ang paglilipat ng mas tumpak, na sinamahan ng pag -optimize ng mapa ng accelerator at iba pang mga teknolohiya, ay maaaring magdala ng mas mahusay na ekonomiya ng gasolina sa sasakyan.
Siyempre, ang modelong ito ay hindi lamang malakas, ngunit nagdadala din ng mahusay na pagganap sa mga tuntunin ng panloob na kaginhawaan, at tiyak na kabilang sa "all-round flagship". Ang mga pangunahing teknolohiya tulad ng modal optimization, aktibong pagbawas sa ingay, patentadong sealing hadlang at kontrol ng panginginig ng boses ng powertrain ay ginagamit upang gawing mas komportable ang pagmamaneho. Bukod dito, ang saklaw ng pagsasaayos ng manibela ay malaki, ang puwang ng taksi ay lubos na maluwang, at malaki ang dami ng imbakan, na maaaring gawing mas komportable ang pang -araw -araw na pagmamaneho ng mga kaibigan ng card.
Sa mga tuntunin ng kaligtasan sa transportasyon, ang sasakyan ay nagtatapon ng 26 na mga diskarte sa kontrol at pag -andar tulad ng aktibong kaligtasan, integrated kaligtasan, kaligtasan ng pasibo, at kaligtasan ng pangangalaga, na nagdadala ng pinakaligtas at maaasahang mga tool sa transportasyon sa mga kaibigan sa card.
Oil-steam hybrid: HPDI traktor
Sa katanyagan ng mabibigat na trak ng gas, ang teknolohiya ng gas engine ay unti -unting nakakakuha ng higit na pansin, at ang HPDI engine ay isa sa kanila, ang kalamangan nito ay maaari itong mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina nang sabay, upang ang mga modelo ng gas upang makamit ang mas katulad na pagganap ng kapangyarihan sa mga modelo ng gasolina, at maaari ring panimula na malutas ang problema ng pagbagay ng talampas ng mga tradisyunal na modelo ng gas gamit ang mga spark. Sa isang salita, posible na tamasahin ang mababang gastos ng natural gas habang tinitiyak ang kapangyarihan.
Ang kotse ay nilagyan ng WP14DI.580E621 HPD engine, na mayroong isang pag -aalis ng 13.5 litro, isang maximum na output ng 580 lakas -kabayo, at isang rurok na metalikang kuwintas na 2600 nm, na kung saan ay pareho ng lakas ng parehong horsepower diesel engine, habang pinatataas ang kapangyarihan at metalikang kuwintas ng gas engine sa pamamagitan ng 20%.
Gumagamit ang makina ng 5% diesel ignition +95% natural na gas combustion work upang matiyak na ang kapangyarihan ay gumagamit ng maraming mga itim na teknolohiya nang sabay, na maaaring magdala ng mas mababang pagkonsumo ng gas at mabawasan ang mga gastos sa transportasyon para sa mga kaibigan ng card.
Sa mga tuntunin ng paghahatid, ang kotse ay tumutugma sa mabilis na gearbox ng S12MO na may disenyo ng all-aluminyo. Bilang karagdagan, nilagyan ito ng 1000L HPDI gas cylinders.
Sa disenyo ng panloob, ang kotse ay nagpatibay ng x6000 bagong disenyo, ang pangkalahatang magagandang kapaligiran, ngunit mayroon ding control ng suspensyon ng screen, na nagtatampok ng kalidad ng high-end. Bilang karagdagan, ang kotse ay mayroon ding keyless start start, LED headlight, ABS+ESC, buong pagsubaybay sa presyon ng gulong at iba pang mga pagsasaayos.
Methanol traktor
Sa kasalukuyan, upang higit na mabawasan ang mga gastos at dagdagan ang kahusayan, ang Shaanxi Automobile Heavy Truck ay nagdala din ng isang DeLong X5000s Elite bersyon 6x4 methanol tractor noong 2024. Kung ikukumpara sa LNG at diesel, ang methanol ay may mas mababang gastos sa operating at malinaw na mga pakinabang sa ekonomiya.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay nilagyan ng WP13.480M61ME engine, na mayroong pag -aalis ng 12.54 litro, isang maximum na output ng 480 hp, at isang rurok na metalikang kuwintas na 2300 nm. Ang drivetrain ay naitugma sa mabilis na gearbox ng S12MO.
Sa mga tuntunin ng pagbabata, ang kotse ay gumagamit ng isang dalawahan na disenyo ng tangke ng gasolina, ang kapasidad nito ay 800L +400L (350L methanol tank +50L gasolina tank), ang maximum na dami ng methanol tank 1150L, ay maaaring magbigay ng sasakyan na may saklaw ng pagmamaneho ng higit sa 1100km, ang pinakamahabang sa industriya, upang matugunan ang daluyan at mahabang distansya ng transportasyon ay walang problema.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang sasakyan ay nagpatibay ng magaan na disenyo, at ang bigat ng katawan ng sasakyan ay makabuluhang nabawasan hanggang sa mas mababa sa 8400kg, na siyang magaan sa industriya, at maaaring mapabuti pa ang kita ng mga kaibigan ng trak.
Bilang karagdagan, ang kotse ay gumagamit din ng isang mataas na lakas na disenyo ng chassis, ang pagdadala ng kapasidad at pasasyo ay mas malakas, maaaring umangkop sa iba't ibang mga kumplikadong kondisyon sa kalsada, ang mga sports car ay mas katiyakan.
Sa taksi, ang kotse ay nagpatibay ng isang high-top na dalawang silid-tulugan na disenyo, ang interior space ay sobrang mayaman, ngunit mayroon ding mga upuan ng airbag damping, electric awtomatikong thermostat air conditioning, multi-functional steering wheel, central control lock at iba pang mga pagsasaayos, ay maaaring magdala ng komportableng karanasan sa pagmamaneho para sa mga kaibigan ng trak.
Comprehensive upgrade: X5000 Flagship LNG Tractor
Sa lalong mabangis na kumpetisyon sa merkado ng mabibigat na trak, ang Shacman Heavy Truck ay komprehensibong na -upgrade ang X5000, isa sa mga produktong punong barko nito, at dinala ang X5000 na punong barko ng LNG traktor sa Shacman Heavy Truck 2024.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay nilagyan ng wp15ng530e61 gas engine, na mayroong isang pag -aalis ng 14.6 litro, isang maximum na lakas ng output na 530 hp, at isang rurok na metalikang kuwintas na 2500 nm. Ang drivetrain ay naitugma sa mabilis na gearbox ng S16AO. Sa pamamagitan ng teknolohiyang pamamahala ng thermal, teknolohiya ng pagsasama ng sasakyan, pag -optimize ng diskarte sa control at iba pang mga teknolohiya, ang pagkonsumo ng gas ng sasakyan na 5%, antas ng pagkonsumo ng gas ay nangunguna sa industriya.
Siyempre, ang pinaka-halata na pagbabago sa bersyon na ito ng X5000 na punong ito ay ang komprehensibong pag-refresh ng panloob at panlabas na dekorasyon, ang harap na ihawan, bumper, headlight, rearview mirror, at sunshade ay komprehensibong na-upgrade at na-optimize, gamit ang isang bagong hugis upang madagdagan ang hitsura ng three-dimensional.
Sa loob, na -upgrade ang hugis at materyal ng talahanayan ng instrumento, kung ito ay isang hitsura o pakiramdam, mas advanced ito. Bilang karagdagan, nilagyan din ito ng isang 12-pulgada na suspensyon ng multimedia screen, na higit na pinatataas ang pang-agham at teknolohikal na kahulugan at matalinong antas ng sasakyan.
Nararapat din na banggitin na ang kotse ay na -upgrade din sa pagiging maaasahan, ang pangkalahatang pag -optimize ng layout ng linya ng pipe, pagbutihin ang kalidad ng mga kable ng mga kable at mga de -koryenteng sangkap, at nagbibigay ng isang malakas na garantiya para sa pagdalo sa sasakyan.
Pangunahing Pinagsamang LNG traktor
Sa Shacman Heavy Truck 2024, para sa Regional Express Transportasyon ng LNG na may mababang presyo ng gas, ang Shacman Heavy Truck ay nagdadala din ng isang mas mahusay na enerhiya, mas ligtas at mas maraming halaga na nagpapanatili ng X6000 pangunahing naka-mount na pinagsamang LNG traktor.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay nilagyan ng wp15ng530e61 gas engine, na mayroong isang pag -aalis ng 14.6 litro, isang maximum na lakas ng output na 530 hp, at isang rurok na metalikang kuwintas na 2500 nm. Ang drivetrain ay naitugma sa mabilis na gearbox ng S16AD.
Sa mga tuntunin ng pagbabata, ang kotse ay gumagamit ng pangunahing nakabitin na isang teknolohiya, ang pangunahing kotse ay naitugma sa 2 500L cylinders, ang trailer ay naitugma sa 4 500L cylinders, at ang saklaw ng pagmamaneho ay ang pinakamataas na 4500km. Bilang karagdagan, ang halaga ng parisukat na trailer ay maaaring madagdagan ng 7.3 square, na maaaring gumawa ng mga kaibigan sa card na kumita nang higit pa.
Kasabay nito, upang higit na mabawasan ang mga gastos sa gasolina, ang sasakyan ay karagdagang binabawasan ang natural na agwat ng may -ari ng gas at binabawasan ang paglaban ng hangin ng tren. Bilang karagdagan, ang kotse ay nilagyan din ng isang solenoid valve upang makontrol ang pangunahing gas cylinder sa at off, at maaaring makontrol ang one-button switch sa taksi, na maaaring epektibong matiyak ang kaginhawaan ng paglipat at kaligtasan ng gas.
Sa pangkalahatan, para sa kasalukuyang Fire Gas Heavy Truck Market, ang Shacman Heavy Truck ay masasabing handa, mahigpit na maunawaan ang takbo ng mga pagbabago sa merkado sa hinaharap, lalo na ang Delong X6000 na nilagyan ng WP17ng700E68 gas engine, ang 700 horsepower power output, sa kasalukuyan ay sapat na upang maipagmamalaki ito ng iba pang mga mabibigat na trak. Siyempre, bilang karagdagan sa tuktok ng mabibigat na trak ng horsepower, ang 800 horsepower fuel mabibigat na trak din ang unang domestic mass production na mabibigat na trak, na nagpapakita ng malalim na teknikal na lakas ng mabibigat na trak ng Shacman.
Oras ng Mag-post: DEC-20-2023
