Ang ekonomiya ng gasolina ay 3%-8% na mas mahusay kaysa sa mga nakikipagkumpitensyang produkto.
Sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga accessory ng kapangyarihan, tumpak na pagtutugma ng kapangyarihan, pagbutihin ang kahusayan ng paghahatid, bawasan ang paglaban sa pagmamaneho, pagkonsumo ng gasolina kaysa sa mga produktong domestic platform na 3%-8%, upang magdala sa iyo ng higit pang mga benepisyo.
Ang timbang sa sarili ay 3% na mas magaan kaysa sa mga nakikipagkumpitensyang produkto.
Aluminum haluang metal tangke ng gasolina, aluminyo haluang metal transmission shell, aluminyo haluang metal air storage cylinder, aluminyo haluang metal rim, atbp, gawin ang pagbabawas ng timbang ng sasakyan ng 3% na mas magaan kaysa sa kumpetisyon, ang bigat ng sasakyan ay 8.29t, Ang mas mababang patay na timbang ay nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina (pataas sa 2.3% bawat 100 km), pinapabuti ang kaligtasan ng pag-crash (10% na pagbawas sa enerhiya ng inertia), pinapabuti ang pagiging maaasahan ng biyahe (binabawasan ang pagkapagod sa pagkarga ng bahagi), at binabawasan ang posibilidad ng H3000 tractor overhaul.
Ang cab ay gumagamit ng frame structure na naka-synchronize sa Europe, ang H3000 ay pumasa sa all-steel cab ng pinakabagong European ECE-R29 collision standard, at ang katawan ay awtomatikong hinangin ng nangungunang ABB robot sa mundo, na may mataas na katumpakan ng welding, pare-parehong pamamahagi ng mga solder joints , walang dewelding at virtual welding, atbp., upang matiyak na walang magiging welding deformation sa ilalim ng malupit na kapaligiran, at mas malakas ang impact resistance. Mas mahusay na ginagarantiya ang kaligtasan ng mga tao at sasakyan.
Tumutugma sa tatlong pangunahing assemblies ng chain ng industriya ng ginto - Weichai WP12 engine + Mabilis na 12-speed transmission + Hande axle, ang kapangyarihan ng buong sasakyan ay lumulutas sa problema ng malambot na pag-akyat ng sasakyan. Ang bilis ng 12-speed aluminum direct transmission transmission system ay 22% na mas mababa kaysa sa kompetisyon, na makabuluhang binabawasan ang kinetic energy loss at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang karaniwang sasakyan ay nilagyan ng Hand drive axle, at ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ay gumagamit ng pangkalahatang spherical na disenyo ng istraktura, at ang gear mesh ay mas mahusay. Gumagamit ng FAG na may mababang resistensya, walang maintenance na teknolohiya sa bearing na naka-synchronize sa Europe, gumagamit ng grease lubrication, 500,000km na walang maintenance. Gumagamit ang brake drum ng isang panlabas na istraktura, ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay tumatagal lamang ng 10 minuto, lubos na binabawasan ang oras at gastos sa pagpapanatili, pagpapabuti ng pagdalo, na nagpapahintulot sa iyo na makatipid ng pera habang kumikita ng higit pa.
Gumagamit ang magaan na bersyon ng Delon H3000 ng 850×270 (8+4) high-strength steel frame para sa mas magaan na timbang. 6000 tonelada ng hydraulic press stamping molding, ang lakas ng ani ay tumaas ng higit sa 50%, ang kapasidad ng tindig, katatagan at torsion resistance ay mas mahusay kaysa sa domestic na modelo ng parehong antas, na tumutugma sa harap at likuran na mas kaunting mga bukal ng dahon, na iniayon para sa mahusay na transportasyon ng logistik mga gumagamit, upang matiyak ang iyong mahusay na pagdalo.
Ang bagong binuo na telescopic shaft shift mechanism at four-point airbag suspension ay nagpapahusay sa pangkalahatang sound insulation, ginhawa, alikabok at proteksyon sa ulan ng katawan, upang hindi ka makaramdam ng pagod sa malayuang pagmamaneho.
Ang control instrument ay may mga pakinabang ng mahusay na sealing at flexible na koneksyon, na maaaring ihiwalay ang panlabas na tunog at maiwasan ang joystick vibration at matibay na pagkawala. Ang na-upgrade na joystick ay epektibong makakapigil sa paglipat ng gear, matiyak ang pagganap ng paghawak ng sasakyan at mabawasan ang pagkapagod sa pagmamaneho.
Ang four-point airbag suspension ay nagpapataas din ng shock isolation rate ng sasakyan ng 22%, at ang pagiging smooth ng pagmamaneho ay mas mahusay at epektibong nagpapagaan sa mga bukol at pagod na dala ng pagmamaneho, na nagdadala sa iyo ng pinakakumportableng karanasan sa pagmamaneho.
Ang H3000 ay nag-o-optimize ng chassis suspension, cab suspension, mga upuan at iba pang nauugnay na mga bahagi, at pinapabuti ang ginhawa sa pagsakay sa sasakyan ng 14%.
Doble-sided seal door + manual skylight seal + telescopic shaft shift seal, atbp., kasama ang pagdaragdag ng loudspeaker system, pagbutihin ang sound effect, para ma-enjoy mo ang tsaa habang oras ng paradahan.
H3000 malaking curved panoramic bridge car quality front wind, na nagpapahintulot sa driver ng malawak na field of view. Bagong four-panel na manibela, disenyo ng kotse, paningin ng instrumento nang walang sagabal.
Uri ng transportasyon | Logistics ng transportasyon ng kalakal (Compound transport) | ||||
Uri ng logistik | Pagkain, prutas, kahoy, mga gamit sa bahay at iba pang mga tindahan ng departamento | ||||
Distansya(km) | ≤2000 | ||||
Uri ng kalsada | Mga sementadong kalsada | ||||
Magmaneho | 4×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
Max na timbang(t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Max bilis | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Ang bilis ng load | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
makina | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Pamantayan sa paglabas | Euro II | Euro II | Euro III | Euro V | |
Pag-alis | 7.14L | 9.726L | 10.8L | 11.596L | |
Na-rate na Output | 199KW | 280KW | 283KW | 294KW | |
Max.torque | 1100N.m | 1460N.m | 1835N.m | 1920N.m | |
Paghawa | RTD11509C(Aluminum shell) | 12JSD200T-B(Aluminum shell) | 12JSD200T-B(Aluminum shell) | 12JSD200T-B(Aluminum shell) | |
clutch | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Frame | 850×270(8+5) | 850×270(8+4) | 850×270(8+4) | 850×270(8+5) | |
Ehe sa harap | LALAKI 7.5T | LALAKI 7.5T | LALAKI 7.5T | LALAKI 9.5T | |
Rear axle | 13T MAN dobleng pagbawas 4.266 | 13T MAN doble pagbawas 3.866 | 13T MAN doble pagbawas 3.866 | 13T MAN doble pagbabawas 4.266 | |
Gulong | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
Suspensyon sa Harap | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | |
Rear Suspension | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | Maliliit na dahon bukal | |
panggatong | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400L(Aluminum shell) | 400L(Aluminum shell) | 400L(Aluminum shell) | 600L(Aluminum shell) | |
Baterya | 165Ah | 165Ah | 165Ah | 180Ah | |
Mga sukat (L×W×H) | 6080×2490×3560 | 6860×2490×3710 | 6860×2490×3710 | 6825×2490×3710 | |
Wheelbase | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
Ang ikalimang gulong | 90 uri (magaan ang timbang) | 90 uri (magaan ang timbang) | 90 uri (magaan ang timbang) | 90 uri (magaan ang timbang) | |
Max.gradeability | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Uri | MAN H3000, pinahabang patag na bubong | ||||
Ang Cab | Mga kagamitan | ● bintana sa likuran ● Sun roof ● Four point air suspension ● Air cushioned drivers seat ● Radyo na may Mp3 player ● Automated air conditioning ● Central lock ● Buong sasakyan na WABCO valve |